Лента
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Ноя | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
Главное
Мультимедиа
В мире
Общество
Политика
Экономика
Аналитика
Технологии
2.12.2016 | 14:52
Сергей Могылдя – один из наиредчайших по своей специализации людей в нашей стране. Он реставрирует ретро-автомобили.
Через полгода после окончания Великой Отечественной войны в СССР начали выпускать легендарные «Победы» — ГАЗ-М-20. Правда, изначально его хотели назвать «Родина». Но после двусмысленной на слух шутки Сталина «Ну и почем сегодня Родина?» названием решили сменить.
Вот такая «Победа» несколько лет назад практически за бесценок досталась техническому директору молдавского ретро-автоклуба Сергею Могылде, человеку, не мыслящему свою жизнь без работы с автомобилями. Сергей Федорович отреставрировал «старушку», и теперь они оба — желанные гости на любом празднике в Кишиневе и по всей Молдове. Приглашают также и за рубеж — в Россию, Беларусь, Украину, Румынию и т.д.
Сергей Могылдя и другие члены ретро-автоклуба с удовольствием приезжают, когда есть возможность, и даже получают первые места на конкурсах, смотрах и т.д.
Бывший мотоциклист, — тогда слова байкер еще не было, — из старой «Явы», которая досталась ему буквально в двух мешках, Сергей Федорович сконструировал отличный чопер со своими ноу-хау и применением запчастей, которых в мотоциклетном деле до него вообще не применяли.
