Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
« Сен | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
КИШИНЕВ, 12 окт — Новости-Молдова. Обычно поездка по туннелю из Англии во Францию занимает 35 минут. В этом коротком видео, предоставленном русской службой BBC, весь путь можно увидеть примерно за минуту.
Судоходный поток на Ла-Манше один из самых напряженных в мире (корабли курсируют между столицами и днем, и ночью) и авиасообщение между городами развито на высоком уровне, но идея строительства тоннеля между Лондоном и Парижем обсуждалось не одно десятилетие. Впервые она была озвучена в 1802 году.
Строительство начиналось много раз и много раз останавливалось. И только спустя годы, в 1994 году Евротоннель был торжественно открыт.
Итоговая стоимость тоннеля составила порядка 10 миллиардов фунтов, специалисты утверждают, что срок окупаемости Евротоннеля более 1000 лет.
Главным преимуществом тоннеля под Ла-Маншем является возможность проехать весь путь в салоне собственного авто, купив билет, разрешающий проезд 1 автомобиля и до 9 человек в нем.
Из-за тяжелый погодных условий, переплыть Ла-Манш вплавь удалось меньшему количеству людей, чем взобраться на Эверест. А пройти пешком 50 км по тоннелю вообще считалось нереальным до тех пор, пока несколько лет назад не был пойман иммигрант из Судана, который стремясь к лучшей жизни (в Великобритании большие социальные выплаты иммигрантам), не прошел все 50 км тоннеля.