Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
« Ноя | Фев » | |||||
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
КИШИНЕВ, 18 дек — Новости-Молдова. Министр экономики и инфраструктуры Анатол Усатый утверждает, что повышение тарифов на транспорт на междугородные рейсы будет принято только в том случае, если перевозчики обеспечат лучшие условия для пассажиров, в том числе и обновление автобусного и микроавтобусного парка.
В противном случае не может быть и речи о каком-либо повышении цен на проезд. Анатол Усатый утверждает, что ведутся переговоры с представителями перевозчиков и выразил уверенность в том, что этот вопрос будет решен до конца этого года, пишут vedomosti.
«Мы видим, что во всем, что касается пассажирских перевозок, ситуация очень серьезная. Тариф является составной частью, также как и качество и изношенность транспортных средств. Согласно статистике, более 50% этих транспортных средств имеют более 20 лет», — заявил министр в ходе передачи «Punctul pe azi» на телеканале TVR Moldova.
Анатол Усатый считает, что с 2013 года система законсервировалась, в том числе потому, что было социальное давление для сохранения тарифов.
«Это не долговечно, не устойчиво. Естественно, что в какой-то момент система рушится. Чем дольше ситуация сохраняется, тем болезненнее является процесс принятия решений. Понятно, что мы не должны забывать и о запросах пассажиров», — отметил Анатол Усатый.
По его словам, техническое состояние многих микроавтобусов, которые используются на междугородних маршрутах, является плохим.
«Поэтому, если говорить только о тарифах, вы думаете что увеличение на 10- 12 банов автоматически приведет к улучшению системы? Я так не думаю. Если обсуждать, то обсудим по всем направлениям этот вопрос. И мы еще не дошли до обсуждения тарифов, мы говорим о том, как мы видим систему в будущем — устойчивой, самоуправляемой», — заявил министр.
В то же время он считает, что количество маршрутов слишком велико. Перевозчики должны возобновить парк, вывезти из дорожного движения „металлолом”.
«Протесты и шантаж — это не конструктивно», — отметил министр.
По его словам, протесты и забастовки являются правом граждан Республики Молдова, но они не смогут повлиять на министерство. Министр отметил, что проблема может быть решена до 1 января 2020 года.
«У нас нет времени ждать, но у нас есть конкретный план с обязательствами со всех сторон, что мы делаем, на каком этапе, каковы сроки, это наше решение», — сказал Анатол Усатый.
Министр заявляет, что если перевозчики начнут забастовку, как было объявлено ранее, без каких-либо переговоров, то это будет неконструктивно.
«Мы не сможем отступить от своего решения, не давая пассажирам что-то взамен на повышение тарифов. И не просто что-то взамен, а изменение концепции, чтобы знать, что эта проблема будет решена на долгие годы вперед», — сказал министр.
После третьей забастовки, организованной перевозчиками, председатель Совета Патронатной ассоциации автотранспортных операторов Олег Алекса заявил, что протесты продолжатся и будут масштабными, если проблема тарифов не будет решена. Олег Алекса утверждает, что перевозчики готовы улучшить условия пассажироперевозок, если получат заверения в том, что инвестиции будут возвращены.
11 декабря водители более трехсот микроавтобусов с междугородних маршрутов собрались на Площади Великого Национального Собрания, недовольные тем, что власти затягивают вопрос с повышением тарифов на проезд. В общей сложности более 1000 рейсов были приостановлены. Проспект Штефан чел Маре в периметре ул. Митрополита Гавриил Бэнулеску-Бодони и ул. Пушкина был заблокирован в течение нескольких часов. Общественный транспорт был перенаправлен на соседние улицы.