Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
« Мар | Май » | |||||
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 |
КИШИНЕВ, 20 апр — Новости-Молдова. Совместное производство троллейбусов «Белкоммунмаш», успешно действующее в Кишинёве, имеет все шансы выйти со своей продукцией на рынок Евросоюза.
Об этом премьер-министр Молдовы Павел Филип заявил сегодня журналистам по итогам переговоров с Президентом Беларуси Александром Лукашенко, передает БЕЛТА.
Сборка троллейбусов из машинокомплектов, поставляемых заводом «Белкоммунмаш», ведется в столице Молдовы с 2012 года. Производство организовано на площадке Муниципального предприятия «Электротранспортная компания Кишинёва» (Regia Transport Electric Chisinau, RTEC). За это время было собрано более сотни «рогатых»: 64 единицы модели RTEC 62321M1; 45 — RTEC 62321M2; 5 — RTEC 6232100DM3 с увеличенным автономным ходом (все машины — производные известной модели 321) и один RTEC 624201M1 (аналог 420-го «Витовта»).
Производственные мощности RTEC позволяют собирать до 50 троллейбусов в год, однако закупки для обновления столичного парка электротранспорта меньше. Например, в 2018 году Кишинёв планирует приобрести только 20 машин. Т.е. можно подумать и об экспорте в европейские страны.
«Данный продукт, произведенный в Молдове, но с белорусскими корнями, мы можем экспортировать без таможенных сборов на рынок Европейского союза», — предлагает премьер-министр Молдовы Павел Филип. Это было бы выгодно и Минску, и Кишиневу.
Кроме того, Молдова также продолжит закупать белорусские автобусы, в перспективе планируется открыть их производство в Кишинёве.
Президент Беларуси считает необходимым развивать в Молдове уже существующие производства и открывать новые. Например, в стране уже собирают белорусские тракторы. Линейку этой продукции можно расширить за счет запуска производства небольшой техники, которая используется в небольших или частных хозяйствах.