Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
« Фев | Апр » | |||||
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
В их результате погибли восемь человек, еще 183 получили травмы различной степени тяжести, такую информацию представили на оперативном заседании в примэрии.
«Больше всего аварий произошло в столичном секторе Ботаника – 42. В результате погибли четыре человека, 54 были ранены. Наиболее частыми причинами инцидентов стали превышение скорости, езда в нетрезвом виде и несоблюдение дистанции», — заявил замначальник Инспектората полиции Кишинева Сильвиу Мушук,
В этот же период времени, по его словам, произошло 90 аварий с участием пешеходов. В результате погибло пять человек, 88 получили травмы. Больше всего ДТП с участием пешеходов произошло на Ботанике и на Буюканах.
Число аварий на пешеходном переходе за первые два месяца составило 53, в их результате пострадали 55 человек. Чаще всего аварии на пешеходном «зебре» были зарегистрированы на Рышкановке.
Самыми опасными днями, когда происходило больше всего аварий названы четверг и воскресенье.
Что касается улиц, то больше всего ДТП произошло на Алба-Юлии (9), где погиб один человек и пострадали девять, а также Мирча чел Батрын (семь аварий и семь пострадавших) и Мунчештское шоссе (четыре аварии, три погибших и 11 пострадавших).
Для снижения числа аварий было предложено установить «лежачих полицейских» на перекрестках и близ учебных заведений, нанести разметку и осветить улицы, в особенности Мунчештское шоссе, где аварии происходили преимущественно ночью.