Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
« Янв | Мар » | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 |
КИШИНЕВ, 13 фев — Новости-Молдова. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расшифровку данных параметрического самописца Ан-148, потерпевшего крушение 11 февраля в Подмосковье, и назвал одну из причин авиакатастрофы.
Ан-148 «Саратовских авиалиний» выполнял рейс по маршруту Домодедово – Орск. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли. Среди пассажиров было трое детей. Обломки Ан-148 разлетелись на площади более тридцать гектаров.
«Особая ситуация начала развиваться примерно через 2 минуты 30 секунд после отрыва на высоте около 1300 метров и приборной скорости 465-470 км/ч, когда стали появляться расхождения в показаниях скорости от МВП1 (модуль воздушных параметров) (ППД1) левого летчика и МВП3 (ППД3, резервный). Самописец не регистрирует значения скорости от МВП2 (ППД2) правого летчика. Существенных отличий в индикации высоты (от тех же источников: МВП1 и МВП3) не было», — сказано в сообщении, опубликованном на официальном сайте ведомства.
Предварительный анализ зарегистрированной информации, как отмечено в пресс-релизе МАК, а «также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением ППД (приемники полного давления — ред.) при выключенном состоянии систем их обогрева».
«С целью определения причин выключенного состояния обогрева трех ППД комиссией по расследованию запланированы, в том числе, следующие работы: расшифровка бортового звукового магнитофона для получения информации о действиях экипажа, выполнении Технологии работы и реакции на сигнализации; изучение Технологии работы экипажа с системой обогрева ППД, включая индикацию; схемный анализ систем обогрева ППД на предмет возможных неисправностей и отказов; выкладка сохранившихся фрагментов систем обогрева ППД», — сказано в сообщении МАК.
В «Саратовских авиалиниях» заявили, что Ан-148 прошел стандартную проверку и был исправен. При этом компания приостановила полеты всех шести Ан-148, временно заменив их другими самолетами.