Лента
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Июл | Сен » | |||||
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
Обзор прессы
![пресса []](/wp-content/uploads/2015/07/pressa--225x145.jpg)
Спорт // важно
![слуцкий []](/wp-content/uploads/2015/07/slutskij--225x145.jpg)
Происшествия // важно
Общество // важно
![общение []](/wp-content/uploads/2015/08/obshhenie--225x145.jpg)
Мультимедиа // новое
Экономика // важно
Политика // важно
Культура // важно
Технологии // важно
![falcon []](/wp-content/uploads/2015/08/falcon--225x145.jpg)
24.8.2015 | 15:52
Кишинев, 24 авг – Новости-Молдова. Основной мировой торговый маршрут связывает Азию и Северную Европу. Он существует, с некоторыми изменениями, уже сотни лет, и по его состоянию можно определять состояние мировой торговли.
В начале месяца уже начали появляться тревожные сигналы: индекс Baltic Dry, индекс средней стоимости фрахта судов для транспортировки, упал за одну неделю сразу на 23%, но все еще оставался чуть выше 1100 пунктов.
Такая динамика создавала больше вопросов, нежели давала ответов, так как слабость мировой экономики, падение в Китае и другие факторы должны были обеспечить более быстрое падение. Тогда же мы видели, что стоимость фрахта была очень высока, а это указывало либо на большую загрузку, либо на резкий рост спроса на товары. И оба этих варианта не заслуживали доверия.
Тем не менее последние результаты показали, что “самый важный экономический показатель, о котором мало кто знает”, все же остается важным опережающим индикатором.
Индекс Baltic Dry упал до 994, что уже больше похоже на правду. Если падение продолжится в таком же темпе, грузоотправители могут законсервировать ключевые транзитные коридоры, но самая большая опасность подстерегает мировую торговлю. Если беспрецедентное замедление будет подтверждаться в ближайшие недели, то можно будет говорить о повторении глобальной рецессии. Подробнее читайте на сайте “Вести Экономика”.
