КИШИНЕВ, 29 дек — Новости-Молдова. Разбившийся Ту-154 находился в воздухе всего 70 секунд, а сама «особая» ситуация развивалась только последние 10 секунд, сообщил в четверг на пресс-конференции начальник Службы безопасности полетов авиации ВС РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов.

«Весь полет проходил около 70 секунд, максимальная высота, которую мы определили по параметрической информации, составляла около 250 метров, на этом эшелоне скорость в пределах 360-370 км час», — рассказал генерал.

По его словам, пока нет данных о том, под каким углом самолет столкнулся с водой.

В воскресенье утром пропала с радаров отметка самолета Ту-154, который выполнял плановый перелет с аэродрома Адлера. Подтвердилось, что на борту воздушного судна находились восемь членов экипажа и 84 пассажира — восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля песни и пляски имени Александрова, глава Международной общественной организации «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, два госслужащих, а также девять представителей российских СМИ.

Минобороны России ранее сообщило, что фрагменты корпуса Ту-154 обнаружены в 1,5 километра от черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров. К настоящему моменту в ходе поисково-спасательной операции обнаружены и подняты на поверхность тела 19 погибших и более 200 фрагментов тел.

По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил полетов, повлекшее тяжкие последствия (ст.351 УК РФ).

При этом ФСБ РФ в понедельник сообщала, что взлетная скорость самолета была штатной для судов данного типа, признаков теракта или диверсии на борту не обнаружено. К поисковой операции на месте крушения привлечены десятки судов, вертолеты и беспилотники, а также глубоководные аппараты.

Минобороны России сообщило в среду о том, что со дна Черного моря поднят второй «черный ящик» потерпевшего крушения Ту-154. Во вторник первый и основной бортовой самописец самолета был доставлен в ЦНИИ Минобороны в Люберцах. По результатам его осмотра специалисты сообщили, что он находится в удовлетворительном состоянии. Первичный анализ данных с «черного ящика» позволяет сузить перечень причин крушения. Окончательные выводы о причинах авиакатастрофы будут сделаны государственной комиссией после изучения всех возможных факторов.